Sägen von Profilstahl für Kreuzfahrtschiffe

Saint-Nazaire is located in the very west of France, directly at the mouth of the Loire into the Atlantic. The coastal town of just under 70,000 inhabitants has the largest seaport in the Bay of Biscay and at the same time the fourth largest seaport in France. The Chantiers de l’Atlantique shipyard has been located here since 1861 and has developed into one of the most important shipbuilders in the world over the past 150 years. The shipyard's portfolio includes passenger and cruise ships as well as cargo and research vessels. Probably the best-known cruise ship built by Chantiers de l'Atlantique is the Queen Mary 2.

For the basic structure of the sea giants, large quantities of profile steel in a wide variety of geometries, lengths and bends are required. To be prepared for the future and to remain competitive, Chantiers de l'Atlantique invested in the construction of a modern production line for the processing of steel profiles. An automatic mitre band saw from Behringer, the HBP410-723GA, is used here. This saws round profiles up to a diameter of 410 mm as well as flat material up to 600 mm wide.

Automatisches Materialhandling mittels Zufuhr- und Abfuhrgreifer

Die Beladung der Sägelinie erfolgt zufuhrseitig durch einen Hubwagen-Quertransport, welcher das Puffern von Rund-, Vierkant- und Flachstäben bis 12 Meter Ausgangslänge ermöglicht. Mittels zwei Greifern, einem auf der Zufuhrseite und einem Abschnittgreifer auf der Abfuhrseite, wird das Material positioniert. Durch die Kombination der beiden Greifer wird ein sicheres Materialhandling gewährleistet. Auch kurze Abschnitte, auf Gehrung gesägt, werden somit prozesssicher abtransportiert. Ergänzt wird die Anlage durch ein automatisches Markiersystem mit Tintenstrahltechnik zum Kennzeichnen der gesägten Fertigteile. Hierdurch entfällt das manuelle Beschriften und Fehlerquellen werden reduziert.

Anschnitte und Reststücke werden mittels Abschnittgreifer aus der Maschine entnommen und über eine Abschiebeeinrichtung direkt hinter der Gehrungsbandsäge auf einen Materialtisch entsorgt. Ein Zutun des Bedieners ist nicht erforderlich. Auch die gesägten Gutteile werden durch den abfuhrseitigen Greifer entnommen, über die Abfuhrrollenbahn bewegt und mit einer weiteren Abschiebeeinrichtung auf ein parallel zur Rollenbahn angeordnetes Materiallager platziert. Der Abfuhrgreifer spannt und bewegt problemlos Anschnitte, Reststücke und Teile von 50 mm bis 12 Metern Länge.

Mit der Modernisierung der Sägelinie kann nun ein fast mannloser Betrieb stattfinden. Durch die Untergliederung der Anlage in drei Sicherheitsbereiche ist es möglich, während des laufenden Sägeschnitts/-prozess den Materialpuffer zufuhrseitig zu beladen und das Materiallager abfuhrseitig zu leeren. Mit dieser Sägelösung konnte Chantier de l’Atlantique, im Vergleich zur alten Sägeanlage, seine Zykluszeiten um 50 % reduzieren und den Durchsatz drastisch erhöhen – und das bei geringerem Personaleinsatz.